Kolejność jest sztywna: homologacja, przegląd ITV, podatek rejestracyjny IEDMT, gminny podatek IVTM, wniosek do DGT za 99,77 € i tablice. Najdłużej trwa homologacja, zwłaszcza przy autach nietypowych dla hiszpańskiego rynku, i to ona najczęściej wywraca harmonogram. Przy zmianie miejsca zamieszkania można się zwolnić z IEDMT — i to zwolnienie zwykle przesądza o opłacalności.

Najważniejsze liczby

Opłata DGT
99,77 €

Tasa 1.1, samochody osobowe

IEDMT
0–14,75%

Według emisji CO₂ WLTP

Termin przy zwolnieniu
60 dni

Od zmiany miejsca zamieszkania

Zakaz sprzedaży po zwolnieniu
12 miesięcy

Warunek utrzymania zwolnienia

Sprawdzone 25 lipca 2026. Kwoty urzędowe zmieniają się rzadko, ale przed wizytą potwierdź je na stronie urzędu.

Pięć kroków w kolejności

Każdy krok wymaga zakończenia poprzedniego. Próba przyspieszenia przez pominięcie etapu zwykle kończy się powtórzeniem całości.

  • 01 · Homologacja — potwierdzenie zgodności z hiszpańskimi wymogami technicznymi
  • 02 · ITV — hiszpański przegląd techniczny
  • 03 · IEDMT — podatek rejestracyjny albo wniosek o zwolnienie
  • 04 · IVTM — gminny podatek od pojazdów, płacony w ayuntamiento
  • 05 · Wniosek do DGT za 99,77 € i wydanie tablic

Zwolnienie z podatku rejestracyjnego

Osoba przenosząca miejsce zamieszkania do Hiszpanii może zostać zwolniona z IEDMT. Warunki trzeba spełnić wszystkie naraz i liczy się je wstecz od daty wyjazdu — po fakcie nie da się ich naprawić.

Podstawą jest ustawa o podatkach akcyzowych. Do wniosku dołącza się dokumenty potwierdzające poprzednie miejsce zamieszkania i okres posiadania pojazdu.

  • Mieszkałeś poza Hiszpanią przez co najmniej 12 kolejnych miesięcy
  • Pojazd był na Twoje nazwisko co najmniej 6 miesięcy przed wyjazdem
  • Wniosek o rejestrację złożony w ciągu 60 dni
  • Brak zbycia pojazdu przez 12 miesięcy po rejestracji

Homologacja: najdłuższy i najmniej przewidywalny etap

Chodzi o potwierdzenie, że pojazd odpowiada wymogom technicznym obowiązującym w Hiszpanii. Przy modelach obecnych na rynku hiszpańskim procedura jest rutynowa. Przy autach nietypowych, z modyfikacjami albo sprowadzonych wcześniej z innego rynku bywa znacznie dłuższa.

Efektem jest ficha técnica, czyli hiszpański dokument techniczny pojazdu, bez którego nie przejdziesz ITV ani nie zarejestrujesz auta.

Samodzielnie czy przez gestora

Procedurę da się przeprowadzić samodzielnie, ale wymaga wizyt w kilku instytucjach, znajomości terminologii technicznej i cierpliwości. Większość osób zleca ją gestorowi specjalizującemu się w rejestracji pojazdów.

Poproś o wycenę obejmującą wszystkie opłaty urzędowe osobno od honorarium. Dzięki temu wiesz, ile kosztuje procedura, a ile pomoc.

Oficjalne źródła