Sama opłata DGT za rejestrację to 99,77 €, ale to najmniejsza pozycja rachunku. Dochodzi homologacja, przegląd ITV, podatek gminny i podatek rejestracyjny IEDMT, którego stawka zależy od emisji CO₂ i wynosi od 0% do 14,75% wartości. Przy przeprowadzce można się z niego zwolnić — i to zwolnienie zwykle przesądza o opłacalności całej operacji.

Najważniejsze liczby

Opłata DGT
99,77 €

Tasa 1.1, samochody osobowe

Podatek IEDMT
0–14,75%

Zależnie od emisji CO₂ WLTP

Zwolnienie przy przeprowadzce
auto 6 mies. na Twoje nazwisko

Ley 38/1992, art. 66.1.n

Termin wniosku
60 dni

Od zmiany miejsca zamieszkania

Sprawdzone 25 lipca 2026. Kwoty urzędowe zmieniają się rzadko, ale przed wizytą potwierdź je na stronie urzędu.

Zwolnienie z podatku rejestracyjnego przy przeprowadzce

To najważniejsza informacja na tej stronie. Osoba przenosząca miejsce zamieszkania do Hiszpanii może zostać zwolniona z podatku IEDMT, jeżeli spełnia wszystkie warunki naraz.

Warunki liczy się wstecz od daty wyjazdu, więc nie da się ich naprawić po fakcie. Jeżeli kupujesz samochód tuż przed przeprowadzką, zwolnienie prawdopodobnie Ci nie przysługuje.

  • Mieszkałeś poza Hiszpanią przez co najmniej 12 kolejnych miesięcy przed przeprowadzką
  • Auto było na Twoje nazwisko przez co najmniej 6 miesięcy przed wyjazdem
  • Wniosek o rejestrację składasz w ciągu 60 dni
  • Nie sprzedasz pojazdu przez 12 miesięcy po rejestracji

Z czego składa się rachunek

Opłata DGT za rejestrację wynosi 99,77 € dla samochodów osobowych. Do tego dochodzi homologacja, czyli potwierdzenie zgodności pojazdu z hiszpańskimi wymogami technicznymi, oraz przegląd ITV.

Podatek rejestracyjny IEDMT liczony jest według emisji CO₂ w cyklu WLTP i wynosi 0%, 4,75%, 9,75% albo 14,75% wartości pojazdu. Osobno płaci się gminny podatek od pojazdów IVTM.

Homologacja bywa najdłuższym i najbardziej nieprzewidywalnym elementem, zwłaszcza przy modelach nietypowych dla hiszpańskiego rynku.

Kiedy to się opłaca

Ze zwolnieniem z IEDMT: prawie zawsze, jeżeli auto jest w dobrym stanie i popularne w Hiszpanii. Zostają wtedy koszty homologacji, ITV, opłat i tablic.

Bez zwolnienia: przy autach o niskiej wartości koszt rejestracji potrafi przekroczyć sens ekonomiczny operacji. Przy autach wysokoemisyjnych podatek jest szczególnie dotkliwy.

Osobno warto policzyć koszt samego przejazdu: około 2 800 kilometrów, paliwo, autostrady we Francji i Hiszpanii, dwa noclegi.

Alternatywa: sprzedać i kupić na miejscu

Rynek używanych aut w Hiszpanii jest duży, a samochód kupiony na miejscu jest od razu zarejestrowany, z ITV i historią serwisową w hiszpańskim systemie. Odpadają homologacja i formalności.

Warto porównać: cena Twojego auta w Polsce plus koszt sprowadzenia i rejestracji kontra cena porównywalnego auta w Hiszpanii. Przy autach do kilkunastu tysięcy euro wynik bywa zaskakujący.

Oficjalne źródła